Elige tu vehículo y el trayecto. El combustible sale del origen y los peajes interurbanos, de la ruta.
Paso 1
Mi vehículo
Vehículos con rendimiento verificado
Vehículo disponible
Por ahora puedes cotizar con un tractocamión con rampla de tres ejes. La referencia supone un semirremolque plano y 28 t de capacidad. Los demás vehículos se habilitarán cuando completemos sus costos con fuentes verificables.
Identificar mi modelo exacto
Mejora el rendimiento y detecta el combustible desde la homologación del Ministerio de Energía. El catálogo cubre vehículos livianos hasta minibús; para camiones y buses se usa la referencia disponible o se pide una medición real.
Revisar o corregir los datos automáticos
Solo hace falta abrir esto si el vehículo, el surtidor o el rendimiento real son distintos de la referencia mostrada arriba.
Partidas del costo · todas encendidas
Vienen encendidas a propósito. Apaga solo las que no pagas: cada partida apagada baja tu piso y lo aleja de tu costo real.
Anotar lo que pagas · convierte estas partidas en tu dato
Una sola regla: cuánto pagaste y qué cubre eso. El seguro del año, los neumáticos y los kilómetros que te duraron. Con una anotación basta, porque una boleta es un hecho y no una medición.
Mis llenados de combustible · medir mi rendimiento real
Anota cada llenado y los kilómetros recorridos desde el anterior. Desde el segundo llenado el rendimiento y el precio pasan a ser los tuyos, no los de referencia. Sirve si completas el estanque cada vez: si llenas solo una parte, esos kilómetros no corresponden a esos litros.
Paso 2
El viaje
Ayudantes, embalaje y sobreestadía
Resultado
Costo estimado del viaje
Para emitir la cotización falta
Fuentes y nivel de confianza
Distingue datos oficiales, cálculos derivados y valores que debes confirmar.